CBX 650 problème démarrage

Bonjour

Sur ma CBX, qui fait tout ce qu'elle peut pour que je lui mette le feu.

SUite aux divers soucis mécaniques, j'ai trouvé une moto d'occase et j'ai récupéré son moteur. Après remontage j'ai fait qques essais. et miracle, elle démarre quasi du premier coup.
Comme le remontage était loin d'être fini, je l'ai juste fait tourné le minimum pour après stopper sur un moteur stable mais avec beaucoup de mais.
Premier coup de démarrage, un gros blanc… rien, puis cela s'est lancé.
Second coup, c'est comme si un truc c'était décoinçé, bref il commençait à y avoir de la vie électrique.
Puis après 3 ou 4 démarrages, le moteur démarrait dès que j'appuyais sur le bouton "marche".

Bref comme je n'ai pas le reste pour finir (Dot 4, essence, je laisse comme cela)
La semaine suivante, je reteste le démarrage. pareil gros blanc puis il y a de la vie, sauf qu'impossible de la démarrer. Pire dès fois il y a comme un blocage le moteur tourne puis semble se bloquer, j'accuse la batterie, je laisse tomber.

Ce jours, j'essaye de nouveau. Je mets la moto en 6ème et je démarre, la roue AR tourne. Je démonte le démarreur qui fonctionne très bien à vide.
Mais rien de rien, pas la moindre quart d'amorce de démarrage -

Mes pistes = bougies = bof, l'étincelle existe, elle est loin d'être belle mais elle existe. (et puis la moto a bien tournée !)

L'alternateur ?
Il me reste quoi à contrôler ?
je fatigue

Pas bien simple de te répondre, tout ça c'est un peu compliqué.

L'alternateur il recharge la batterie quand la moto roule.
Mais si c'est pour faire des essais de démarrage du moteur, peu importe que l'alternateur charge la batterie ou pas.
Il te suffit de vérifier que ta batterie est bien chargée lorsque tu commences tes essais de démarrage, tu dois bien avoir un chargeur de batterie.
Ensuite, si la batterie ne recharge pas quand le moteur tourne, il peut y avoir un problème d'alternateur, mais ça, c'est à résoudre plus tard.

Les bougies tu dois bien voir si elles sont en bon état. Si c'est la cas, ça ne vient pas d'elles. Au pire si une bougie est morte le moteur boitera en tournant sur 3 cylindres, mais elles ne peuvent pas être mortes toutes les quatre.

Tu as récupéré une autre moto.
Avec son boîtier CDI et ses bobines d'allumage ?
Si oui tu peux essayer de changer le boîtier CDI pour voir si l'étincelle est meilleure, puis les bobines (pas les 2 à la fois pour voir la différence).

Si quand tu lances le démarreur il y a un gros blanc (je suppose que tu veux dire que le moteur ne tousse même pas), ça me semble plutôt être un problème de carburation.
Le starter est-il en marche ?
La rampe de carbus provient-t-elle du nouveau moteur ou bien étais-ce celle de l'ancien ?

Bonjour

Je deviens fou avec cette machine .
Oui j'ai changé de moteur, le mien était trop détruit. plus économiquement réparable. (j'ai gardé tout le reste la machine récupérée était en meilleur état sur certains points mais la mienne je sais ce qui est bon, et l'électricité tout est en très bon état)

RESULTAT =
J'ai démonté le moteur du démarreur, il tourne tout seul tout bien.
J'ai contrôlé les pression, c'est loin d'être top cela va de 8.5 b à 10 b (alors que mon moteur c'était 10 b partout sans soucis).

je contrôle les bougies et j'en trouve 1 HS et pendant mes essais je sent qu'il demande à partir.
Bon je reprends les bases, et là il démarre du premier coup.

Puis après un autre essai, plus rien, il tousse mais rien !
J'ai un peu insisté, après cela allait mieux. bref cela m'énerve et ne me mets pas en confiance.

Sinon le blanc = en fait tu appuis sur le bouton, tu crois entendre clac, plus de lumières rien et puis hop d'un coup le démarreur tourne.
Depuis que j'ai démonté le démarreur cela ne me le fait plus.

Bon pour le moment elle tourne, ralentis bien stable, reste plus qu'à mettre du DOT 4 pour embrayage et reprendre qques serrage et je fais des essais sur route quand il fait beau.

MENTALITE = cette machine a passée plus de temps dans mon garage qu'à rouler mais dans le deux cas elle sait me rendre amoureux.

LANN a écrit:

Sinon le blanc = en fait tu appuis sur le bouton, tu crois entendre clac, plus de lumières rien et puis hop d'un coup le démarreur tourne.
Depuis que j'ai démonté le démarreur cela ne me le fait plus.

Là ça peut être différentes causes.

Soit la batterie qui est fatiguée, elle est chargée mais n'a plus de pêche et la tension s'écroule au coup de démarreur.

Ça peut aussi provenir d'un mauvais contact qui crée une résistance électrique parasite, aux bornes de la batterie ou à une cosse du + batterie.
Quand on actionne le démarreur, l'appel importent de courant fait s'écrouler la tension et les lumières s'éteignent.

Démarreur démonté, il n'y a plus d'appel de courant donc normal que ça ne le fasse plus.