Gicleurs Keihin pour Transformation Café Racer.

Bonjour à tous,
Peut être que le sujet à déjà été abordé mais je suis en cours de transformation d'un CBX en café racer et je cherchais des gicleurs principaux et de ralenti pour montage d'un quatre en un et la suppression de la boîte à air.
J'ai trouvé mon bonheur à un prix défiant toute concurrence sur aliexpress environ 8€ les douze gicleurs de ralenti en 3 tailles et une petite 15€ Pour quatre jeux de 16 gicleurs principaux de quoi remettre tout ça en route correctement pour pas trop cher.....
Si vous êtes interressés je vous communique les références des élections boutiques ou j'ai commandé. (Réception en quinze jours avec suivi des colis)....
Pour le reste de la moto ça progresse lentement....Mais je ne suis pas pressé....
Bonne route

Salut,
toujours bon à prendre comme info, car les gicleurs et autres babioles que je change sur mes carbus, je les commande souvent sur Moto Kristen, qui est sûrement bien plus cher qu'Aliexpress (c'est un site qui vend du matériel chinois)

Pour la provenance c'est bien sur du chinois mais je ne suis pas sûr que les fournisseurs européens ne s'approvisionnent pas chez ces mêmes fabriquant sino-asiatiques.
J'ai trouvé des gicleurs de ralenti et principaux pour 25 Euros ( càd des kit pour les quatre carbus en seize tailles différentes et quatre tailles pour les gicleurs de ralenti) .
Bon il y a un peu de délai mais en quinze jours trois semaines c'est arrivé et ça semble correspondre.
Après le ne sais pas comment ce type de matèriel peut vieillir.....
Bonne route.

D'accord avec toi, je suis aussi persuadé que les constructeurs se fournissent pas mal sur le marché chinois!
Aliexpress est un site qui vend des produits chinois, et qui dans ton cas est tout à fait utile et ton achat est justifié; par contre je n'achèterais pas chez eux par exemple des disques de frein (les miens doivent être changés car limite usure). C'est vrai que c'est tentant vu les tarifs proposés mais bon, je suis extrêmement prudent avec ces articles concernant la sécurité.
Pour des gicleurs, pas de problème mais pour des freins, non.